2025 香港邊間航空公司用最多波音737客機？波音787客機?

剛剛發生的空難又是波音客機，該客機從印度孟買飛往英國倫敦起飛5分鐘後即墜毀於一所醫學院宿舍大樓，造成至少294人死亡，更加是波音787客機第一宗意外。

至於另一經常發生意外的是波音737系列，包括去年發生的濟州航空空難事件，客機是屬於波音737-800，而波音737另一機款737 MAX客機，近年來都多次發生致命墜機事故。

商用飛機製造商長久以來都是由美國的波音和法國的空中巴士壟斷，本來波音是比較大的，不過近年臭名遠播，特別是旗下波音737 Max 8飛機在2018年和2019年5個月之內先後在印尼和埃塞俄比亞發生2次墜機，共造成346人死亡之後，波音高層依然繼續隱瞞MCAS系統的問題。

波音股票當晚跌近5%，而近5年波音股價的跌幅已經大幅落後AirBus。

737客機連續多次發生空難，究竟香港出發的航班有幾大風險？

分析2025年1月7日下午3點至1月8日下午3點24小時內，由香港出發的客機，當中只包括有3班或以上的航空公司，重點如下：

總共有357班航班，波音佔31%，113班，當中風險較高的737型號有23架，最高風險的737Max有1架。剛剛發生的787就只有14班，佔比只有4%。
最多航班的是國泰，4成共147班是屬於國泰的，當中有32%是波音客機，不過當中沒有經常出事的波音737型號，主要是舊一代的747客機和777客機。所以儲國泰的 Asia Miles是比較好
有787飛機的航空公司包括：長榮航空、大韓航空、聯合航空、埃塞俄比亞航空、ANA、日本航空
BA、紐西蘭航空、Air Canada
HKExpress全部都是空中巴士最安全。兩間菲律賓航空公司宿霧太平洋航空和菲律賓航空都係。廉航Air Asia、樂桃航空和香港航空都係。
100%都係波音客機的有7間航空公司，包括自身美國的聯合航空、大灣區航空、韓亞航空、ANA、山東航空、埃塞俄比亞航空、絲綢之路西部航空。(英航香港飛倫敦都係用波音787)
當中最多波音航班的是大灣區航空，8班航班100%都係波音737客機
不過，以上只有山東航空有採用737Max型號，風險最高
之後中國國航和台灣的中華航空風險較高，各自的11班航班中有4班是波音737。

2025年1月7日下午3點至1月8日下午3點24小時內，由香港出發的客機航班數量

波音飛機發生的意外雖然比空中巴士多，所以經常被媒體報導。雖然近年空中巴士交付的飛機數量比波音多，但實際上波音的航班數量依然比空中巴士多幾倍，所以如果按發生空難的比率來計算，兩間公司發生空難的機會率(見下圖)是差不多。統計學上，兩者的差別更是屬於Statistically Indifferent。

美國國家運輸安全委員會分析過去35年的飛機事故，發現飛機中段的座位死亡率最高，達到39%；其次是前段座位的38%；後段死亡率最低，為32%。與坐在前幾排的乘客相比，最靠近機尾的旅客在墜機事故中，倖存的可能性高出40%。

不過最後，大家也無需過分擔心。無論波音或空中巴士，墮機的機會相對其他交通工具是非常低的，大家還是平時過馬路、駕駛汽車時玩少陣手機，專心一點更加實際。